Ce rack à pneus, appelé cage ultra-robuste, est spécialement conçu pour les pneus de camions et autres poids lourds. Il est possible d’entreposer des pneus mesurant jusqu’à 44 po de dimension extérieure dans la cage poids lourd. Que ce soit pour des pneus de camion, des pneus d’autobus, des pneus pour véhicules agricoles ou des pneus pour d’autres machineries lourdes, la cage ultra-robuste peut accueillir de huit à 10 pneus rangés sur le côté.

Cette cage à pneus possède les mêmes attributs que la cage tourisme & camionnette : elle est modulaire, pliable et s’empile. Il est possible d’empiler 4 racks à l’aide d’un chariot élévateur, ce qui représente 21,5 pi de la hauteur de votre entrepôt de pneus. Le rack en acier peut soutenir 3 500 lb sur chacun des 4 racks empilés.

La cage ultra-robuste est très similaire à la cage poids lourd, mise à part les rampes sur les deux longs côtés. Ces plaques d’acier rabattables servent de rampes pour faciliter le chargement et le déchargement des gros pneus, souvent très lourds. Ces rampes accélèrent le travail et permettent de réduire les blessures au dos. Les plaques d’acier servent également de système de retient lorsqu’elles sont remontées. Idéal pour le transport, ce système retient les pneus à l’intérieur du rack malgré les secousses.
 

La cage ultra-robuste est un rack qui a été conçu spécialement pour les pneus dans les domaines militaire et aérospatial. Le rack, extrêmement robuste, a une capacité supérieure aux racks réguliers, soit une capacité de 3 500 lb. La rampe du rack sert spécialement aux pneus très lourds dans ces domaines.
 

La cage ultra-robuste a la particularité d’être modulaire, comme la plupart des racks fabriqués chez Martins Industries. Les racks peuvent ainsi être facilement déplacés, ce qui permet de réaménager votre entrepôt, d’accélérer les chargements et les déchargements de commandes de pneus et de bouger d’importantes quantités de pneus dans l’entrepôt. Il est possible de déplacer deux racks à pneus à la fois en utilisant un chariot élévateur. 
 

D’une longueur de 92 po, le rack s’insère parfaitement dans une remorque destinée au transport. Afin de maximiser l’espace en hauteur d’une remorque standard, il est possible d’empiler deux racks ouverts ce qui équivaut à une hauteur de 103 po. Il est donc possible qu’un camion remorque de 53 po contienne 28 racks (14 de long et 2 de haut), ce qui correspond à un total de 224 à 280 pneus camion lourd. De plus, comme le rack peut être plié facilement, vous pouvez les plier et en empiler jusqu’à 22 en vue du voyage de retour. Enfin, le système de rampe sert à retenir les pneus lors des secousses du transport.

Construction du rack

Les pentures dans les quatre coins permettent d’aisément plier le rack par un seul employé. Les guides fourches des quatre côtés sont utiles pour éviter les balancements du rack lorsqu’il est manipulé avec le chariot élévateur. Les embouts de pattes coniques, quant à eux,  facilitent l’empilement des racks à pneus.